Một số loại máy bay VTOL của Liên Xô/Nga

Nó vào Đà Nẵng vì cảng Hải phòng và TP.HCM là cảng sông mớn nước nông nên nó không thể vào được. Đúng là Bộ Tư Lệnh quân chủng hải quân Việt Nam đặt ở hải phòng, nhưng ở Đà nẵng cũng là hải quân vùng 2 mà. Hiện nay không quân Nga đang tiến hành trang bị lại bằng máy bay MIG 31 và Sukhoi 35, cả hai loại này đều có khả năng không kích trên đất liền và trên biển rất tốt, đặc biệt là hệ thống bung dù cho phi công. Về hỏa lực thì cả hai loại này cũng chưa có nhiều thay đổi, nó chỉ được trang bị thêm rada đa xung( loại 24: tức là cùng một lúc có thể bắt chết 24 mục tiêu di động).
 
Độ rày siêu thị vũ khí của RW có vẻ tấp nập nhỉ.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Một phần vì bác "lôi kéo" được thêm người từ bên vnn.net sang đấy ! Thank bác nhá ! Chiếc Yak-38 bác post ở trên đ/c dasaev đã giới thiệu từ bài đầu, chính nó đã góp phần "bóp chết" em MiG-21PD đấy.

Chú cho nhận xét tại sao nó lại vào Đà Nẵng mà không vào Hải Phòng hoặc Sài Gòn (mặc dù ở cơ sở chỉ huy HĐ TBD Vlađivostok lúc đầu đưa tin là nó đến Hải Phòng cơ đấy).
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Vào đâu là do mình sắp xếp bác ạ ! Ngoài lý do như đ/c khonggiadinh đã nêu trên thì theo em còn lý do khác nữa, ví dụ : không vào HP vì muốn tránh khiêu khích cái ông bạn "núi liền núi, sông liền sông...", lý do này khá tế nhị nên không tiện nói nhiều. :!:

...nhưng thấy cánh nhà ta người thì gật gù, người thì kêu chật chội, kém tàu Mỹ. Tôi chẳng hiểu ra sao cả, nhờ anh em giải đáp giúp
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Tiêu chuẩn thiết kế của Nga trên các loại khí tài quân sự nói chung và chiến hạm nói riêng thường thua Mỹ và các nước Tây Âu về độ tiện nghi cho sự hoạt động và sinh hoạt của con người. Quan điểm của Nga là : đơn giản, dễ sản xuất và dễ duy tu, bảo dưỡng. Có lẽ vì lính Nga chịu khổ quen rồi chăng ? Các chú lính Mỹ vốn "công tử bột" nên khoang tàu thường phải rộng và khá đầy đủ tiện nghi.
 
Năm 1966, Bản T-58D-1 (SU-15?) dùng động cơ RD-36-35 được dùng thử nghiệm cho loại STOL của Sukhoi (còn được gọi tên là T-58VD)


t58-3.jpg


t58-2.jpg


t58-1.jpg
 
Năm 1966, Bản T-58D-1 (SU-15?) dùng động cơ RD-36-35 được dùng thử nghiệm cho loại STOL của Sukhoi (còn được gọi tên là T-58VD)
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Phải rùi, con này Nato gọi là Flagon B, một chiếc STOL đầu tiên của Su OKB. Nó có khả năng cất, hạ cánh trên đường băng cực ngắn và có dáng rất đẹp ! Chà, giá mà tìm được mô hình chiếc này nhỉ ? Mình đang sơn cái MiG-23S mà trông chán quá !
Mà tên chủ đề này phải đổi thành :Các loại máy bay V/STOL ...thì mới đúng chứ nhỉ ?
 
Back
Top