Dementieva
New member
Ồ, hóa ra các bác cũng thích chiếc xe này nhỉ. Vậy thì mời các bác đọc bài này nhé 
http://www.nuocnga.net/index.php?option=content&task=view&catid=396&id=3061&Itemid=503
[size=18:80dc61e82b]Xe hơi “Russo-Balt” của Nga sẽ ra mắt lần đầu ở Geneva[/size]
N.D. (NuocNga.net)
Dịch theo RIA Novosti
Trong phạm vi triển lãm xe hơi quốc tế ở Geneva từ ngày 8 đến 18/3 tới đây sẽ có sự ra mắt chính thức lần đầu tiên của loại xe hơi Nga mới “Russo-Balt”.
Theo thông báo của các nhà tổ chức triển lãm, lần đầu tiên trong triển lãm này, ngoài hãng ô tô Vaz truyền thống, còn có thêm sự góp mặt của một nhà sản xuất xe hơi Nga nữa – “Russo-Balt”.
Tại triển lãm lần này, sẽ có khoảng hơn 80 mẫu xe mới của châu Âu và thế giới được giới thiệu.
Năm nay cũng là năm mà nhãn hiệu ô tô “Russo-Balt” – nhà cung cấp xe của triều đình Nga – kỷ niệm sinh nhật lần thứ 100. Tại Geneva sẽ trưng bày mô-đen “Russo-Balt Impression” đầu tiên từ sau năm 1918 – chiếc xe bốn chỗ ngồi dài 5,2 mét.
Impression được trang bị động cơ tăng áp hình chữ V 12 xilanh, có công suất 555 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và hệ thống treo hỗ trợ khí nén.
Khung cơ sở và kết cấu chịu tải của Impression được làm từ hợp chất chất dẻo carbon (black-reinforced plastic) còn mui xe làm bằng thủy tinh với khả năng thay đổi ánh sáng xuyên qua.
Dự án chế tạo chiếc Impression được bắt đầu phát triển ở Matxcơva từ năm 2003, còn từ năm 2005 thì dự án còn có thêm sự tham gia của hãng ô tô Đức Gerg GmbH.
Bài gốc: http://www.rian.ru/technology/auto/20070305/61585524.html
http://www.nuocnga.net/index.php?option=content&task=view&catid=396&id=3061&Itemid=503
[size=18:80dc61e82b]Xe hơi “Russo-Balt” của Nga sẽ ra mắt lần đầu ở Geneva[/size]
N.D. (NuocNga.net)
Dịch theo RIA Novosti
Trong phạm vi triển lãm xe hơi quốc tế ở Geneva từ ngày 8 đến 18/3 tới đây sẽ có sự ra mắt chính thức lần đầu tiên của loại xe hơi Nga mới “Russo-Balt”.
Theo thông báo của các nhà tổ chức triển lãm, lần đầu tiên trong triển lãm này, ngoài hãng ô tô Vaz truyền thống, còn có thêm sự góp mặt của một nhà sản xuất xe hơi Nga nữa – “Russo-Balt”.
Tại triển lãm lần này, sẽ có khoảng hơn 80 mẫu xe mới của châu Âu và thế giới được giới thiệu.
Năm nay cũng là năm mà nhãn hiệu ô tô “Russo-Balt” – nhà cung cấp xe của triều đình Nga – kỷ niệm sinh nhật lần thứ 100. Tại Geneva sẽ trưng bày mô-đen “Russo-Balt Impression” đầu tiên từ sau năm 1918 – chiếc xe bốn chỗ ngồi dài 5,2 mét.
Impression được trang bị động cơ tăng áp hình chữ V 12 xilanh, có công suất 555 mã lực, hộp số tự động 6 cấp và hệ thống treo hỗ trợ khí nén.
Khung cơ sở và kết cấu chịu tải của Impression được làm từ hợp chất chất dẻo carbon (black-reinforced plastic) còn mui xe làm bằng thủy tinh với khả năng thay đổi ánh sáng xuyên qua.
Dự án chế tạo chiếc Impression được bắt đầu phát triển ở Matxcơva từ năm 2003, còn từ năm 2005 thì dự án còn có thêm sự tham gia của hãng ô tô Đức Gerg GmbH.
Bài gốc: http://www.rian.ru/technology/auto/20070305/61585524.html
Những chiếc xe Nga như thế này thì phải nói là xe Nhật chạy dài.Nina nói:Ồ, hóa ra các bác cũng thích chiếc xe này nhỉ. Vậy thì mời các bác đọc bài này nhé
Tôi có một thời gian đi công tác sang Mỹ. Ở bên ấy có một câu nói khá hay "Oh! anh là lớp người ăn cơm nhà đi xe Nhật à" Ý ám chỉ anh thuộc lớp bình dân không có tiền đi ăn nhà hàng và chỉ đủ tiền để mua được những thương hiệu xe rẻ tiền thôi, cũng có nghĩa là xe Nhật bên ấy chỉ thuộc loại như xe máy Tầu bên mình và chỉ bán cho những người nghèo (Tất nhiên cũng có ngoại lệ). Vậy mình cũng chẳng cần cường điệu hóa thương hiệu Nhật nhiều quá như bấy lâu nay mình vẫn ca tụng. (Tất nhiên Việt Nam mình đa số còn nghèo nên vẫn hợp với loại xe rẻ này, chứ một số nhà giàu bây giờ họ đi xe hàng vài tỉ của các thương hiêu khác chứ họ có đi xe Nhật đâu).
Có bác nào còn những loại xe khác nữa như Volga, Lada, Moscovich... thuộc đời mới không? Post lên cho anh em chiêm ngưỡng với!!!
nthach1 nói:Những chiếc xe Nga như thế này thì phải nói là xe Nhật chạy dài.Nina nói:Ồ, hóa ra các bác cũng thích chiếc xe này nhỉ. Vậy thì mời các bác đọc bài này nhé
Tôi có một thời gian đi công tác sang Mỹ. Ở bên ấy có một câu nói khá hay "Oh! anh là lớp người ăn cơm nhà đi xe Nhật à" Ý ám chỉ anh thuộc lớp bình dân không có tiền đi ăn nhà hàng và chỉ đủ tiền để mua được những thương hiệu xe rẻ tiền thôi, cũng có nghĩa là xe Nhật bên ấy chỉ thuộc loại như xe máy Tầu bên mình và chỉ bán cho những người nghèo (Tất nhiên cũng có ngoại lệ). Vậy mình cũng chẳng cần cường điệu hóa thương hiệu Nhật nhiều quá như bấy lâu nay mình vẫn ca tụng. (Tất nhiên Việt Nam mình đa số còn nghèo nên vẫn hợp với loại xe rẻ này, chứ một số nhà giàu bây giờ họ đi xe hàng vài tỉ của các thương hiêu khác chứ họ có đi xe Nhật đâu).
Có bác nào còn những loại xe khác nữa như Volga, Lada, Moscovich... thuộc đời mới không? Post lên cho anh em chiêm ngưỡng với!!!
1. Em đồng ý là mình không nên cường điệu thương hiệu Nhật nhiều quá, nhưng có vẻ như bác lại coi thường thương hiệu Nhât quá thì phải. Ngay trong xe hơi thì họ cũng có rất nhiều nhãn mà nhà giàu của Mỹ, Châu Âu (chưa nói Việt Nam) cũng phải hâm mộ đấy chứ: Infinity, Lexus . . . Tất nhiên là chiến lược kinh doanh của các hãng xe Nhật là nhắm vào tầng lớp trung lưu và bình dân nhưng không có nghĩa là Nhật Bản chỉ có các nhãn xe rẻ tiền.
2. Bác nào có ảnh xe của Nga post lên cho bọn em ngắm với
. Cảm ơn các bác nhiềutunghpvn nói:nthach1 nói:Những chiếc xe Nga như thế này thì phải nói là xe Nhật chạy dài.Nina nói:Ồ, hóa ra các bác cũng thích chiếc xe này nhỉ. Vậy thì mời các bác đọc bài này nhé
Tôi có một thời gian đi công tác sang Mỹ. Ở bên ấy có một câu nói khá hay "Oh! anh là lớp người ăn cơm nhà đi xe Nhật à" Ý ám chỉ anh thuộc lớp bình dân không có tiền đi ăn nhà hàng và chỉ đủ tiền để mua được những thương hiệu xe rẻ tiền thôi, cũng có nghĩa là xe Nhật bên ấy chỉ thuộc loại như xe máy Tầu bên mình và chỉ bán cho những người nghèo (Tất nhiên cũng có ngoại lệ). Vậy mình cũng chẳng cần cường điệu hóa thương hiệu Nhật nhiều quá như bấy lâu nay mình vẫn ca tụng. (Tất nhiên Việt Nam mình đa số còn nghèo nên vẫn hợp với loại xe rẻ này, chứ một số nhà giàu bây giờ họ đi xe hàng vài tỉ của các thương hiêu khác chứ họ có đi xe Nhật đâu).
Có bác nào còn những loại xe khác nữa như Volga, Lada, Moscovich... thuộc đời mới không? Post lên cho anh em chiêm ngưỡng với!!!
1. Em đồng ý là mình không nên cường điệu thương hiệu Nhật nhiều quá, nhưng có vẻ như bác lại coi thường thương hiệu Nhât quá thì phải. Ngay trong xe hơi thì họ cũng có rất nhiều nhãn mà nhà giàu của Mỹ, Châu Âu (chưa nói Việt Nam) cũng phải hâm mộ đấy chứ: Infinity, Lexus . . . Tất nhiên là chiến lược kinh doanh của các hãng xe Nhật là nhắm vào tầng lớp trung lưu và bình dân nhưng không có nghĩa là Nhật Bản chỉ có các nhãn xe rẻ tiền.
2. Bác nào có ảnh xe của Nga post lên cho bọn em ngắm với
Em đọc được trên tạp chí Ô tô - Xe máy số tháng này cho thấy mác xe Toyota được ưa chuộng nhất tại Mỹ.
Xếp theo Kiểu dáng (5 mác xe hàng đầu):
1. Ford: 10%
2. Toyota: 9%
3. Chevrolet: 8%
4. Chrysler: 8%
5. Honda: 7%
Xếp theo Tính năng, kỹ thuật (5 mác xe hàng đầu):
1. Toyota: 13%
2. Ford: 12%
3. Chevrolet:10 %
4. Honda: 10%
5. GMC: 6%
Xếp theo Công nghệ, cải tiến kỹ thuật (5 mác xe hàng đầu):
1. Toyota: 18%
2. Honda: 9%
3. Ford: 8%
4. Lexus: 7%
5. Mercedes - Benz: 6%
Xếp theo Chất lượng (5 mác xe hàng đầu):
1. Toyota: 19%
2. Honda: 14%
3. Ford: 12%
4. Chevrolet: 8%
5. GMC: 5%
Xếp theo giá trị (theo độ tin cậy, giá trị bán lại cao, giá bán hấp dẫn, cấu hình cạnh tranh)
1. Toyota: 17%
2. Honda: 13%
3. Ford: 13%
4. Chevrolet: 10%
5. Hyundai: 5%
Đúng là các tham số này do tạp chí ô tô & xe máy bình chọn là đúng. Nhưng có một điều là bình chọn cho những loại xe ở mức thấp. Dù ở Mỹ hay nước nào đi nữa thì tỉ lệ người nghèo vẫn cao hơn. Do vậy ngay cả lượng xe của Nhật hiện nay vẫn chiếm thị phần lớn hơn cả các hãng của Mỹ ngay trên đất Mỹ.dasaev nói:tunghpvn nói:nthach1 nói:Những chiếc xe Nga như thế này thì phải nói là xe Nhật chạy dài.Nina nói:Ồ, hóa ra các bác cũng thích chiếc xe này nhỉ. Vậy thì mời các bác đọc bài này nhé
Tôi có một thời gian đi công tác sang Mỹ. Ở bên ấy có một câu nói khá hay "Oh! anh là lớp người ăn cơm nhà đi xe Nhật à" Ý ám chỉ anh thuộc lớp bình dân không có tiền đi ăn nhà hàng và chỉ đủ tiền để mua được những thương hiệu xe rẻ tiền thôi, cũng có nghĩa là xe Nhật bên ấy chỉ thuộc loại như xe máy Tầu bên mình và chỉ bán cho những người nghèo (Tất nhiên cũng có ngoại lệ). Vậy mình cũng chẳng cần cường điệu hóa thương hiệu Nhật nhiều quá như bấy lâu nay mình vẫn ca tụng. (Tất nhiên Việt Nam mình đa số còn nghèo nên vẫn hợp với loại xe rẻ này, chứ một số nhà giàu bây giờ họ đi xe hàng vài tỉ của các thương hiêu khác chứ họ có đi xe Nhật đâu).
Có bác nào còn những loại xe khác nữa như Volga, Lada, Moscovich... thuộc đời mới không? Post lên cho anh em chiêm ngưỡng với!!!
1. Em đồng ý là mình không nên cường điệu thương hiệu Nhật nhiều quá, nhưng có vẻ như bác lại coi thường thương hiệu Nhât quá thì phải. Ngay trong xe hơi thì họ cũng có rất nhiều nhãn mà nhà giàu của Mỹ, Châu Âu (chưa nói Việt Nam) cũng phải hâm mộ đấy chứ: Infinity, Lexus . . . Tất nhiên là chiến lược kinh doanh của các hãng xe Nhật là nhắm vào tầng lớp trung lưu và bình dân nhưng không có nghĩa là Nhật Bản chỉ có các nhãn xe rẻ tiền.
2. Bác nào có ảnh xe của Nga post lên cho bọn em ngắm với
Em đọc được trên tạp chí Ô tô - Xe máy số tháng này cho thấy mác xe Toyota được ưa chuộng nhất tại Mỹ.
Còn tôi thì không coi thường thương hiệu Nhật như các bác hiểu nhầm đâu. Như tôi cũng đã nói "Tất nhiên Việt Nam mình đa số còn nghèo nên vẫn hợp vớ các loại xe rẻ này". Ý tôi muốn nói là: dân mình hiện nay vẫn thường có tâm niệm hàng của Nhật là số một. Vậy nên tôi mới có một chút so sánh để "Bênh" các thương hiệu khác một chút (Âu cũng là bệnh nghề nghiệp mà) và đó cũng là sự thật nữa đó. Ngay cả xe Nga bây giờ có cả loại 1.5 triệu Ero rồi như các bác đã biết, còn xe Nhật thì kiếm đâu ra các loại xe cao cấp đó.
Rất hay khi được bàn luận về vấn đề này cùng các bác. Có bác nào có ý kiến hay thì đóng góp cho anh em tham khảo với
Russian Weapons
New member
Ngoài chiếc Russo-Balt với giá cao ngất ngưởng thì nhãn hiệu ôtô quen thuộc với người Việt ta Lada cũng đã có chiếc Lada concept khá ấn tượng. Hy vọng một ngày không xa chúng ta lại được nhìn thấy chiếc xe này trên đường phố HN.
[/img]
huongvenuocNga
New member
Mấy hôm nay thấy các bác hâm mộ xe Nga bàn tán nhiều quá, thì cũng ti toe chen vào khoe vài cái hình trong bộ sưu tập của em. Nhãn hiệu gì, loại nào, hãng nào... thì để các bác "ghiền" xe bình phẩm.
huongvenuocNga
New member
matador nói:
nthach1 nói:
tunghpvn nói:Bác nào có ảnh xe của Nga post lên cho bọn em ngắm với
Trên đây em đã đưa "ví dụ" mấy cái hình. Chẳng sức đâu mà post phục vụ các bác, nhưng quà cho các bác còn "khủng" bằng mấy cái kho của bác hungmgmi :lol: :lol: :lol: .
Bác nào đúng là dân "ghiền" xe, đang (hoặc sắp) mở auto salon và bác nào dự định tậu một (hoặc vài) "con 4 bánh" thì hãy vào link dưới đây mà lựa nha, còn các bác khác chớ vào, kẻo tiêu tốn tất cả thời gian cho việc down về. Em nghĩ là ở đó chỉ thiếu hình mấy cái xe của Abramovich mà thôi. Tuy nhiên bác nào vẫn chưa "ưng cái bụng" thì cứ lên tiếng vì em cũng chỉ đưa "ví dụ"
http://www.autowp.ru
Ai "bồ kết" nòi xe сделанно в РФ thì vô phần cuối danh sách, chỗ có vài dòng như sau (số trong ngặc là số обои đang có + số mới bổ sung thêm trong ngày)
.....
АЗЛК (62+4)
ВАЗ (545+21)
ГАЗ (304+5)
ЗАЗ (23+1)
ЗИЛ (26+6)
ЗиС (10)
ЗМЗ (0)
ИЖ (20+1)
КамАЗ (78+1)
КРАЗ (6)
ЛАЗ (4)
МАЗ (14)
МеМЗ (0)
ПАЗ (12+11)
РАФ (6+1)
Трекол (1+4)
УАЗ (66)
УЗАМ (0)
УМЗ (0)
Урал (12)
ЯАЗ (8+3)
.....
Như em đã khuyến cáo ở trên, bác nào mê mẩn chiêm ngưỡng mà bị lác mắt (chữ của bác nthach1) thì không những không được trách em mà còn phải thanks em đấy :lol: :lol: :lol: . Cũng ở trang autowp.ru, các bác có thể tìm thấy vô vàn thông tin bổ ích về xe Nga.
@mod XYZ : Mod nào phụ trách box này (hoặc mod virus) làm ơn xoá hộ mấy con virus (emoticons) ở đầu topic, trong các bài của Khách đi với. Không thể chịu được!
Các bác có thấy anh Volga này có dáng thật bệ vệ và lịch sự không. Như tôi đã nói: nếu cho tôi chọn thì tôi vẫn cứ nhắm vào cái anh Volga này. Không gian phía trong xe thật thoải mái, không bị bó hẹp như mấy anh Nhật. Không ngờ xe Nga dạo này có nhiều cải tiến về mẫu mã ghê, Có lẽ bây giờ đi kinh doanh xe Nga lại ăn lên làm ra cũng nênhuongvenuocNga nói:Mấy hôm nay thấy các bác hâm mộ xe Nga bàn tán nhiều quá, thì cũng ti toe chen vào khoe vài cái hình trong bộ sưu tập của em. Nhãn hiệu gì, loại nào, hãng nào... thì để các bác "ghiền" xe bình phẩm.
@mod XYZ : Mod nào phụ trách box này (hoặc mod virus) làm ơn xoá hộ mấy con virus (emoticons) ở đầu topic, trong các bài của Khách đi với. Không thể chịu được!
------------------
Đúng là bác HVNN săm soi kỹ thật. Thú thật là tôi chẳng khi nào nhìn mấy cái emoticons nên không để ý, nay xem lại thì thấy xốn mắt thật. Hungmgmi đã xóa nó đi rồi nhé.
------------------
Đúng là bác HVNN săm soi kỹ thật. Thú thật là tôi chẳng khi nào nhìn mấy cái emoticons nên không để ý, nay xem lại thì thấy xốn mắt thật. Hungmgmi đã xóa nó đi rồi nhé.
Dementieva
New member
Thương hiệu xe “Niva” hôm nay tròn 30 tuổi. Tất cả những người dân Nga thường phải đi lại vùng nông thôn đều mơ ước về chiếc xe này, khi mà đường đi của họ không phải lúc nào cũng là đường nhựa. Những phiên bản đặc biệt của “Niva” được cả các bác sĩ lẫn cảnh sát đánh giá cao. Có những chiếc “Niva” được thiết kế đặc biệt – xe bọc thép và … dành cho những người ưa thích du lịch. Các kỹ sư của hãng WAZ còn thiết kế riêng cho các quân nhân kiểu xe đi trên đầm lầy
Tuy nhiên có lẽ mẫu xe đặc biệt nhất là chiếc xe chế tạo riêng cho rạp xiếc của Yuri Nikulin. Người lái xe là … một chú gấu. Trong số các thành tựu của “Niva” có một kỷ lục xe hơi tuyệt đối: năm 1999 một chiếc “Niva” đã chinh phục độ cao gần 6000 m tại vùng núi Tây Tạng. Chiếc “Jeep Liên Xô” cũng đã làm việc 15 năm tại Nam Cực và hai lần chinh phục Bắc Cực.
Bài gốc: http://www.vesti.ru/news.html?id=112220
Minh họa: (chả biết có phải đúng nó không)
Tuy nhiên có lẽ mẫu xe đặc biệt nhất là chiếc xe chế tạo riêng cho rạp xiếc của Yuri Nikulin. Người lái xe là … một chú gấu. Trong số các thành tựu của “Niva” có một kỷ lục xe hơi tuyệt đối: năm 1999 một chiếc “Niva” đã chinh phục độ cao gần 6000 m tại vùng núi Tây Tạng. Chiếc “Jeep Liên Xô” cũng đã làm việc 15 năm tại Nam Cực và hai lần chinh phục Bắc Cực.
Bài gốc: http://www.vesti.ru/news.html?id=112220
Minh họa: (chả biết có phải đúng nó không
)
Dementieva
New member
Em mượn tấm ảnh của bác nthach1 để đưa lên trang chủ nhé! (nó đẹp hơn mấy tấm em post ). Cám ơn bác nhiều!
). Cám ơn bác nhiều!
